Заглушка судового шпигата в основном используется для затыкания дренажных отверстий на палубе. Хотя заглушка судового шпигата невелика, ее роль нельзя игнорировать. В процессе длительного плавания заглушка должна не только выдерживать коррозию морской воды, но и справляться с различными сложными морскими условиями, поэтому ее конструкция и качество изготовления напрямую связаны со сроком службы судна и безопасностью мореплавания.   

Принцип работы:

Заглушка судового шпигата в основном используется для заделки дренажного отверстия на палубе. Основной принцип заключается в сжатии шпигата болтами, чтобы он расширился и закупорил трубу. Это может привести к повреждению отверстия или разливу загрязненной жидкости. При использовании вставьте заглушку в дренажное отверстие, затяните ручку, пока не почувствуете легкое сопротивление, заглушка надежно закреплена на месте.

Конструкция:

Конструкция заглушки включает в себя уплотнительную втулку, ручку, винт и прижимной лист, прикрепленный к обоим концам уплотнительной втулки. Середина внешней стороны уплотнительной втулки может расширяться при выдавливании двух прижимных листов, герметично прилегать к внутренней стенке дренажной трубы. Оба прижимных листа снабжены перфорацией, соответствующей друг другу, а верхняя часть винта соединена с ручкой. После того, как винт вставлен в отверстие для винта, его соединяют с гайкой через перфорацию, уплотнительную втулку и другую перфорацию, а нижний конец гайки и винт снабжают соответствующим сквозным отверстием, и гайка и винт фиксируются установочным штифтом через сквозное отверстие. 

Чертёж 

Внешний вид