Что такое судовой зондирующий колпачок? 

Судовая зондирующая труба погружается под воду с помощью оборудования для контроля веса погружной трубы, а поднимающаяся труба удерживается на поверхности. Когда погружная труба достигает дна, с помощью трубки поднимающейся трубы можно измерить глубину воды. Подъемник оснащен указателем или датчиком, который передает данные о глубине воды на судно. Морской заливной колпачок - это незаменимый клапан на зондирующей трубе, который играет незаменимую роль в нормальной эксплуатации судна.                    

Принцип работы судовой зондирующей трубы:

Судовая зондирующая труба - это разновидность оборудования, используемого для измерения глубины воды, которое обычно состоит из трех частей: погружной трубы, поднимающейся трубы и соединительной трубы. Один конец погружной трубы закреплен на судне, а другой конец погружен под воду с большим грузом, в то время как поднимающаяся труба одним концом соединена с погружной трубой, а другим выходит на поверхность воды. Соединительная труба соединяет опускающуюся трубу и поднимающуюся трубу таким образом, что они образуют замкнутый контур.

Конструкция судовой зондирующей головки:

Конструкция судовой зондирующей головки в основном состоит из корпуса зондирующей головки, заглушки головки зондирующей трубы и уплотнительной прокладки головки зондирующей трубы. Материалом корпуса обычно является литая сталь, материалом поверхности - латунь, материалом прокладки - NBR, а материалом сварочной пластины - WCB.

Чертёж

Внешний вид