Расположение якорных лебедок на судне зависит от различных факторов, включая размер судна, конструкцию, эксплуатационные требования и количество используемых якорей. 

Ниже приведены некоторые распространенные варианты размещения якорных лебедок на судах:

Палуба бака (носовая часть):

Чаще всего якорные брашпили устанавливаются на палубе бака, расположенной в носовой части судна. Это положение обеспечивает легкий доступ к якорной цепи или канату и обеспечивает достаточное пространство для манипуляций с якорем. Якорный брашпиль часто устанавливается на палубе бака или рядом с ней, наряду с органами управления и оборудованием для обеспечения безопасности. 

Палуба на юте или корме:

В некоторых случаях, особенно на более крупных судах или тех, к которым предъявляются особые эксплуатационные требования, якорные брашпили могут устанавливаться на юте или корме судна. Такое расположение менее распространено, но может использоваться для размещения дополнительного якорного оборудования или для оптимизации распределения веса судна.

Боковое крепление:

На некоторых специализированных судах, таких как научно-исследовательские суда или ледоколы, якорные брашпили могут устанавливаться по бокам корпуса.

Якорные брашпили бокового крепления позволяют использовать различные варианты крепления и могут использоваться в сочетании с носовыми или кормовыми якорями.

Несколько лебедок:

Более крупные суда или суда с несколькими точками крепления могут быть оснащены несколькими якорными лебедками, стратегически расположенными по всему судну.

Такое расположение позволяет одновременно устанавливать и извлекать несколько якорей, обеспечивая большую устойчивость и маневренность.

Интегрированная конструкция:

В современных конструкциях судов якорные брашпили часто интегрируются в общую компоновку и конструкцию судна.

Инженеры учитывают такие факторы, как распределение веса, доступность и безопасность, при определении места установки якорных лебедок на этапе проектирования судна.

Таким образом, расположение якорных лебедок на судне тщательно спланировано для обеспечения эффективной и безопасной постановки на якорь. Выбранная конфигурация зависит от различных факторов, характерных для конструкции судна и эксплуатационных требований.

Другие специальные приспособления:

Некоторые специализированные суда, такие как океанографические исследовательские суда, морские инженерные суда или военные суда, могут иметь специальные якорные лебедки, соответствующие конкретным эксплуатационным и навигационным требованиям.

Таким образом, компоновка и расположение якорных брашпилей на судах определяются конструкцией судна, функциональными требованиями и эксплуатационными потребностями. Для эффективного выполнения эксплуатационных требований и требований безопасности на судах разных типов могут использоваться различные устройства.