Серия испытаний генераторной установки и распределительной системы, проведенных во время ходовых испытаний судна:

При осмотре судовых генераторов и распределительных щитов первое, на что следует обратить внимание, - это установка распределительных щитов, генераторов и их кабелей. Главный распределительный щит должен располагаться в той же основной вертикальной зоне, что и основная генераторная установка, например, в машинном отделении, машинном отделении управления, расположенном в машинном отделении, или в централизованном диспетчерском пункте. Главный распределительный щит следует по возможности размещать вдали от мест с высокой влажностью и наличием масла и газа, и его не следует устанавливать непосредственно на нижней палубе (чугунной плите) машинного отделения. Если это неизбежно, в нижней части главного распределительного щита следует установить герметичную нижнюю панель, а процесс прохождения кабеля через нижнюю панель должен быть водонепроницаемым. Передние и задние каналы главного распределительного щита должны быть оборудованы маслостойкими, противоскользящими и изолированными ковриками или решетками. Передняя и задняя части главного распределительного щита должны быть оборудованы прочными изолированными ручками. Следует принять меры для предотвращения попадания воды в главный распределительный щит по кабелю, например, заполнить кабельный ввод водонепроницаемым наполнителем. Рекомендуется, чтобы кабели вводились в главный распределительный щит из нижней части распределительного щита. Провода внутри главного распределительного щита должны быть закреплены пучками на каркасе распределительного щита, и следует уделять внимание соблюдению определенного расстояния от главной шины и нагревательных элементов.

При проведении специальных испытаний генератора/распределительного щита сначала следует измерить холодную изоляцию генератора, а также отдельно измерить изоляцию трех фаз обмотки статора от земли, каждая из которых должна составлять не менее 1 Мом.

На втором этапе необходимо провести тесты отключения ACB генератора с длительной задержкой и кратковременной задержкой, а также с помощью имитационных испытаний проверить защитную способность воздушного выключателя главного распределительного щита в условиях перегрузки генератора и короткого замыкания. Когда номинальный ток генератора составит 125-135%, автоматический выключатель срабатывает с задержкой в 15-30 секунд. Когда ток генератора составляет 200-250% от номинального тока, это, как правило, происходит мгновенно, и время задержки не должно превышать 0,6 секунды.

При проведении теста отключения блока переменного тока с обратным питанием следует смоделировать, что при нагрузке генератора от -8% до -15% от номинальной нагрузки блок переменного тока должен отключиться в течение 3-10 секунд. В практических экспериментах два генератора обычно подключаются к сети без нагрузки, а затем на один генератор подается обратное питание путем регулировки регулятора скорости для определения функции защиты ACB.

Отключение при пониженном напряжении:

ACB генератора отключается в диапазоне от 70% до 35% от номинального напряжения, и этот процесс проверки может быть завершен регулировкой дроссельной заслонки генератора.

Главный распределительный щит также должен иметь функцию автоматической разгрузки. При перегрузке генератора распределительный щит должен быть способен автоматически выгружать второстепенные грузы и оборудование, что гарантирует условия эксплуатации. При необходимости можно также выгружать второстепенное оборудование, чтобы генератор не испытывал постоянной перегрузки.

После завершения различных защит распределительного щита необходимо провести испытания характеристик регулирования нагрузки и статического напряжения на генераторе. Запустите генератор в 25%, 50%, 75%, 100%, и 110% от его номинальной мощности в течение 1/2, 1/2, 5/4, 2 и 1/2 часов соответственно, и запишите напряжение, ток, коэффициент мощности и частоту генератора. Испытание должно проводиться непрерывно, с перерывом не более чем на 15%. Скорость изменения статического напряжения должна поддерживаться в пределах ±2,5% от номинального напряжения, а скорость регулирования статической скорости - в пределах ±5% от номинальной скорости. Во время проверки характеристик динамического регулирования частоты вращения (внезапное увеличение и уменьшение) измените нагрузку генератора, используя 100% ↘ 0 ↗ 50% ↗ 100%, запишите частоту до, во время (максимальное значение изменения) и после изменения, а также время восстановления. Скорость изменения в переходном режиме должна быть в пределах ±10% от номинальной скорости, скорость изменения в установившемся режиме должна быть в пределах ±5% от номинальной скорости, а время восстановления не должно превышать 5 секунд.