На что можно разделить якорные машины в зависимости от режима движения?

В зависимости от режима движения якорные машины можно разделить на несколько категорий:

1. Якорная лебедка с электроприводом: в этих лебедках в качестве основного источника питания используется электродвигатель. Электрические якорные лебедки более удобны в эксплуатации, снижают физические усилия, затрачиваемые экипажем, и повышают эффективность якорных работ.

2. Гидравлический якорный брашпиль: якорные машины используют гидравлическую систему в качестве источника питания. Гидравлические лебедки обычно обладают более высоким крутящим моментом и мощностью, что делает их подходящими для более крупных судов и ситуаций, требующих более надежного якорного оборудования.

3. Якорный брашпиль с дизельным двигателем: дизельный двигатель обеспечивает надежный и независимый источник питания для брашпиля, что может быть полезно в ситуациях, когда электрическая мощность может быть ограничена, ее не хватает или когда судну требуется автономная система электроснабжения.

4. Ручной якорный брашпиль: экипаж управляет этими якорными механизмами вручную, используя ручные поворотные механизмы или другие ручные устройства для подъема или опускания якоря. Ручной брашпиль ранее широко использовался на небольших судах внутреннего плавания и баржах без двигателя. Однако из-за своей низкой эффективности ручной брашпиль почти больше не используется на судах.

Тип привода якорного брашпиля зависит от таких факторов, как размер и тип судна, предпочтения владельца и эксплуатационные требования. На крупных коммерческих судах и морских инженерных судах, как правило, используется электрический или гидравлический якорный брашпиль, в то время как на небольших судах может использоваться электрический брашпиль.

Классификация морских якорных брашпилей: