Существуют различные типы судовых лебедок. В зависимости от различных требований к использованию, лебедки можно разделить на однобарабанные, двухбарабанные, комбинированные лебедки и другие типы.

Однобарабанные лебедки:

Однобарабанная лебедка имеет только один барабан, который используется для наматывания строп или цепей для подъема и перемещения грузов. Лебедки этого типа подходят для выполнения обычных подъемных работ, таких как погрузка и разгрузка грузов, судовые операции и т.д.

Двухбарабанная лебедка:

Двухбарабанная лебедка имеет два барабана, установленных на одной лебедке, которые могут работать независимо или вместе. Такая конструкция позволяет выполнять несколько задач по подъему одновременно, а также повышает эффективность подъема. Двухбарабанные лебедки обычно используются в ситуациях, когда требуется частая смена направления подъема или сложные подъемные операции.

Комбинированная лебедка:

Комбинированная лебедка, также называемая комбинированным якорным брашпилем или якорной лебедкой - это механическое устройство, состоящее из цепного колеса и барабана, которое может использоваться как якорный брашпиль для постановки на якорь и как лебедка для швартовки. Для экономии места и затрат якорный брашпиль и лебедка на современных судах часто используются в комбинированном исполнении. Комбинированные лебедки обычно приводятся в действие электрической или гидравлической энергией, и их конструкция и функции могут варьироваться в зависимости от размера и назначения судна, а также якорной цепи или лебедки