Что такое судовой дроссельный клапан?

Судовой дроссельный клапан, также известный как откидной клапан, представляет собой простую конструкцию регулирующего клапана, но также может использоваться для управления переключением сред в трубопроводах низкого давления. Судовой дроссельный клапан может использоваться для управления потоком воздуха, воды, пара, агрессивных сред, шлама, масла и других типов жидкостей. Детали для открывания и закрывания судовых дроссельных заслонок представляют собой дискообразную пластину-бабочку, вращающуюся вокруг своей оси в корпусе клапана для достижения цели открывания и закрывания или регулирования.

Обзор

Принцип работы

Судовые дроссельные заслонки имеют меньшую конструктивную длину и общую высоту, более высокую скорость открывания и закрывания и хорошие характеристики регулирования потока жидкости. Принцип конструкции дроссельных заслонок наиболее подходит для изготовления клапанов большого диаметра. Когда требуется использовать дроссельную заслонку для регулирования расхода, самым важным является правильный выбор спецификации и типа дроссельной заслонки, чтобы она могла работать должным образом и эффективно.

Как правило, при дросселировании, регулировании рабочих сред и шламовых средах рекомендуется выбирать дроссельную заслонку с учетом требований к конструкции малой длины, высокой скорости открывания и закрывания, отсечки низкого давления (небольшой перепад давления). Благодаря двухпозиционной регулировке, уменьшенному каналу, низкому уровню шума, кавитации и парообразованию, небольшой утечке в атмосферу при работе с абразивными средами можно выбрать дроссельные заслонки. Регулировка дросселирования в особых условиях работы или при требованиях строгой герметизации, сильном износе, низких температурах (глубокий холод) и других условиях работы.

Основная конструкция

Основными компонентами дроссельной заслонки являются корпус клапана, шток и диск. Корпус клапана представляет собой конструкцию в форме диска с полым каналом внутри, по которому течет жидкость. Шток - это деталь, которая соединяет корпус клапана с устройством ручного или автоматического управления и используется для вращения корпуса клапана. Диск представляет собой дискообразную деталь, прикрепленную к штоку, и его вращение изменяет форму диска. Диск представляет собой дискообразную деталь, прикрепленную к штоку, вращение которой изменяет открытие канала корпуса клапана.

Marine-Butterfly-Valve (2).jpg