Правила испытаний судовых генераторных установок
Правила испытаний судовых генераторных установок

Правила испытаний судовых генераторных установок


Правила испытаний судовых дизель-генераторных установок приведены в “Общих технических требованиях к судовым дизель-генераторным установкам” GB/T 13032-91.

Если существуют какие-либо требования к сертификату класса, они должны соответствовать правилам или стандартам соответствующего классификационного общества.

Полное испытание генераторной установки делится на типовые испытания и заводские испытания.


Обзор

1. Полное испытание генераторной установки подразделяется на типовые испытания и заводские испытания на заводе-изготовителе.

2. Если генераторная установка соответствует любому из перечисленных ниже условий, она должна пройти проверку типа.

A. Пробное производство и определение новых или старых изделий для заводского производства;

B. После завершения сборки генераторной установки, когда во время заводских испытаний ключевых компонентов генераторной установки постоянно возникают серьезные проблемы с качеством;

C. При обычном производстве это следует делать периодически или после накопления определенного объема продукции;

D. Когда основные компоненты генераторной установки (дизельный двигатель, генератор переменного тока, регулятор частоты вращения, система возбуждения) претерпевают значительные изменения в производственных процессах или конструкции, а также в материалах, которые могут привести к изменению характеристик;

E. Когда результаты заводской проверки существенно отличаются от результатов последней проверки;

F. Когда национальное агентство по надзору за качеством предложит требования к проверке типа.

Примечание: При возникновении ситуаций A, D и E разрешается проводить только испытания, связанные с проектом.

3. Проверка типа должна включать следующие пункты:

(1) Визуальный осмотр;

(2) Проверка изоляции на сопротивление холоду;

(3) Сигнализация о низком давлении смазочного масла;

(4) Сигнализация о высокой температуре охлаждающей воды;

(5) Проверка защиты от превышения скорости;

(6) Испытание на пуск (применимо только к генераторным установкам с пусковыми батареями или подачей воздуха для запуска);

(7) Эксплуатационное испытание;

(8) Испытание на нагрузку в течение 2 ч и испытание на перегрузку в течение 0,5 ч;

(9) Измерение управляющих характеристик в установившемся режиме;

(10) Измерение частоты колебаний скорости;

(11) Измерение переходного периода регулирования скорости и времени стабилизации;

(12) Измерение диапазона регулирования напряжения;

(13) Измерение напряжения в установившемся режиме;

(14) Измерение частоты колебаний напряжения;

(15) Измерение переходного изменения напряжения и времени стабилизации;

(16) Испытание на параллельную работу или испытание на перекрытие нагрузки; (если применимо)

(17) Испытание на сопротивление тепловой изоляции.

4. Заводские испытания генераторной установки

Пожалуйста, обратитесь к третьей статье.

5. Все компоненты генераторной установки (дизельный двигатель, генератор переменного тока, система возбуждения и регулирования напряжения и т.д.) должны быть собраны и протестированы на каждом заводе-изготовителе, и после проверки они должны соответствовать техническим условиям соответствующей продукции. К ним прилагаются сертификаты, принадлежности, запасные части, инструменты и техническая документация на соответствующие продукты.

6. Генераторная установка должна пройти окончательные испытания при сборке на заводе-изготовителе комплектующих в соответствии с настоящим стандартом. После прохождения проверки к ней должен быть приложен квалификационный сертификат на изделие, запасные части, инструменты и техническая документация перед отправкой с завода.

Связаться с Нами