Требования к испытаниям судового крана
Требования к испытаниям судового крана

Требования к испытаниям судового крана


В соответствии с "Техническими правилами обязательного осмотра подъемного оборудования" (1999), изданными Бюро инспекции судостроительных верфей Китая, основными требованиями к испытаниям поворотных грузовых кранов (кран-балок) являются следующие: (1) Каждый кран или тяга подвески должны быть испытаны в соответствии с испытательной нагрузкой, указанной в инструкции. таблица приведена ниже, а процедура испытания должна быть одобрена отделом судовой инспекции. Стрела должна быть установлена в максимальном положении, указанном на чертежах. При проведении испытания следует использовать тяжелые предметы с сертификатами качества, а время подвешивания тяжелого предмета после подъема с настила должно составлять не менее 5 минут. Если невозможно поднять все испытательные грузы с помощью гидравлического крана, испытательная нагрузка может быть уменьшена, но она не должна превышать безопасную рабочую нагрузку менее чем в 1,1 раза.

Обзор

В соответствии с "Техническими правилами обязательного осмотра подъемного оборудования" (1999), изданными Бюро инспекции судостроительных заводов Китая, основными требованиями к испытаниям поворотных грузовых кранов (автокранов-манипуляторов) являются следующие:

(1) Каждый кран или штанга подвески должны быть испытаны в соответствии с испытательной нагрузкой, указанной в таблице ниже, и процедура испытания должна быть одобрена отделом судовой инспекции. Стрела должна быть установлена в максимальном положении, указанном на чертежах. При проведении испытания следует использовать тяжелые предметы с сертификатами качества, а время подвешивания тяжелого предмета после подъема с настила должно составлять не менее 5 минут. Если невозможно поднять все испытательные грузы с помощью гидравлического крана, испытательная нагрузка может быть уменьшена, но она не должна превышать безопасную рабочую нагрузку менее чем в 1,1 раза.

Испытательная нагрузка поворотного крана

Допустимая рабочая нагрузка SWL (Т/кН)

Испытательная нагрузка (Т/кН)

Допустимая рабочая нагрузка SWL (Т/кН)

Испытательная нагрузка (Т/кН)

≤20(196)

1.25×SWL

SWL>50

1.1S×SWL

10(196)>SWL≤50(490)

SWL+5(49)



(2) Кран следует поднимать с небольшой скоростью под испытательной нагрузкой, проверять на изменение амплитуды в соответствии с расчетным рабочим углом и проверять на поворот в соответствии с расчетным предельным углом при наименьшей расчетной амплитуде. В то же время следует также провести соответствующие испытания на торможение. Шагающий кран все равно должен пройти испытание на медленное перемещение под испытательной нагрузкой.

(3) Кран с различными амплитудами тяги и соответствующими безопасными рабочими нагрузками, как правило, должен проходить соответствующие испытания на нагрузку при различных амплитудах тяги. Если судовой отдел согласен, испытательная нагрузка при испытании на промежуточную амплитуду тяги может быть уменьшена.

(4) Следует провести испытания на работоспособность устройств защиты от перегрузки и устройств защиты от крутящего момента, а также проверить показатели нагрузки.



Связаться с Нами