Судостроительный Палубный Дренаж

Судостроительный палубный дренаж

Палубный дренаж для судостроения - это устройство, предназначенное для осушения палубы, которое также предотвращает попадание загрязняющих веществ в трубопроводы. Палубные дренажи для судостроения изготавливаются из различных материалов, таких как бронза, латунь, нержавеющая сталь и т.д., которые вы можете выбрать в зависимости от конкретной ситуации. Если вам нужно сделать заказ, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Обзор

Требования к изделию для судостроительного палубного дренажа

1. Поверхностный зазор при сварке устьевого отверстия судостроительного палубного дренажа должен быть менее 0,5 мм, а такие дефекты, как устьица, неплавкость кромок и опухоль при сварке, не допускаются.

2. Стальные детали судостроительного палубного водостока должны быть оцинкованы, вы можете выбрать горячее или холодное цинкование, толщина цинкового слоя должна составлять не менее 35 мкм.

3. Сварка сливного отверстия палубных сливных устройств SB и SC shipbuilding должна быть прочной, и после заполнения корпуса утечки быть не должно. Также следует провести проверку гидрозатвора, а также проверить работу открывания и закрывания клапанов для слива воды с палуб судов типа SB и SC: после заполнения водой до уровня корпуса утечки быть не должно.

4. Сливной патрубок судостроительной палубы на палубе морской пехоты помещают на 5 минут под давление воды, равное 0,12, и проверяют герметичность корпуса для утечки воды и клапана.

Чертёж