Дроссельная Заслонка со Стороны Судна
Дроссельная Заслонка со Стороны Судна

Дроссельная Заслонка со Стороны Судна


Судовой дроссельный клапан-бабочка в основном состоит из корпуса клапана, пластины клапана, подшипника, зажимного зажима, уплотнительного кольца и т.д. Подключение: соответствует стандартам ANSI, GB, JIS, DIN. Для непосредственного монтажа привода используется платформа ISO5211. Судовой дроссельный клапан широко используется в системах водоснабжения, очистки сточных вод, подачи серой воды и других трубопроводах, его роль заключается в регулировании потока среды в трубопроводе, предотвращении обратного потока. Способ монтажа дроссельной заслонки с торцевым зажимом на борту судна заключается в фланцевом зажиме, при монтаже необходимо использовать только болты для крепления клапана к трубопроводу, нет необходимости в фланцевом соединении, простота обслуживания и замены.                      

Обзор

Особенности:

Эффективно снижает вероятность выброса штока под действием внутреннего давления; в то же время защищает целостность и прочность штока и предотвращает деформацию и разрушение из-за крутящего момента во время использования.

Когда клапан полностью закрыт, выпуклая поверхность уплотнения седла деформируется назад, что повышает прочность при выдавливании и улучшает герметичность. Когда клапан открыт, его легче открывать, поскольку перед уплотнительной поверхностью пластины клапана не образуется наростов. Сферическая конструкция уплотнительной поверхности снижает крутящий момент и продлевает срок службы уплотнения.

Натуральная резина, устойчивая к усталости и мягкая. Нет необходимости в синтетической и переработанной резине. Вогнуто-выпуклая конструкция обеспечивает равенство крутящего момента дроссельной заслонки до и после установки, что не приведет к тому, что клапан не откроется или не закроется при использовании из-за деформации седла клапана во время подсоединения; Ребро усиления седла, соединяющее поверхность с корпусом клапана, выполнено с установочным усиливающим элементом. ребро, которое не смещает седло, когда пластина клапана закрыта на 0°, и увеличивает тяговую способность.

Чертёж:

Ship-side-Butterfly-Valve-drawing.jpg

Изображения:

Ship-side-Butterfly-Valve2.jpg

Связаться с Нами