Параллельная работа судовых дизель-генераторных установок
Параллельная работа судовых дизель-генераторных установок

Параллельная работа судовых дизель-генераторных установок


Параллельная работа генераторных установок относится к режиму работы, при котором несколько генераторов одновременно подают питание на сборную шину судовой электростанции. Определите количество параллельно работающих генераторных установок, исходя из электрической энергии, требуемой судну в различных режимах работы. При переключении генераторных установок также необходима временная параллельная работа для обеспечения бесперебойного электроснабжения.

Обзор

Что касается генераторных установок с параллельной работой, то они могут стабильно работать при изменении нагрузки, а их активная и реактивная мощность распределяются пропорционально номинальной мощности каждой генераторной установки. Параллельная работа генераторных установок может повысить надежность электроснабжения, повысить экономическую эффективность работы электростанции и снизить мощность резервных установок.

Параллельная работа установок постоянного тока

Блоки постоянного тока, работающие параллельно, должны быть способны стабильно работать при любых нагрузках - от нулевой до полной. При изменении нагрузки в диапазоне от 20% до 100% от общей номинальной мощности разница в распределении мощности не должна превышать 12% от максимальной номинальной мощности генератора и 25% от минимальной номинальной мощности генератора.

Параллельная работа генераторных установок переменного тока

Генераторные установки переменного тока, работающие параллельно, должны быть способны стабильно работать при изменении нагрузки в диапазоне от 20% до 100% от общей номинальной мощности в соответствии с номинальным коэффициентом мощности. Разница в распределении активной мощности не должна превышать 15% от максимальной номинальной мощности генератора и 25% от минимальной номинальной мощности генератора. Разница в распределении реактивной мощности не должна превышать 10% от максимальной номинальной реактивной мощности генератора и 25% от минимальной номинальной реактивной мощности генератора.

Испытание судовой генераторной установки на параллельную работу

Эксперимент включает в себя объединение генераторов, которые требуют длительной параллельной работы, и их совместную эксплуатацию в соответствии с различными заданными методами параллельной работы для измерения напряжения, тока, частоты, мощности и коэффициента мощности каждого генератора.

Это испытание следует проводить после того, как будет пройден тест с одним блоком, а установившаяся скорость регулирования параллельного рабочего блока должна быть отрегулирована настолько последовательно, насколько это возможно.

Нагрузите рабочий блок на 40% от номинальной нагрузки с коэффициентом мощности 0,8 (запаздывание), отрегулируйте напряжение на параллельном блоке с частотой, немного превышающей частоту рабочего блока, переведите его в параллельный режим, увеличьте общую нагрузку до 75% от номинальной нагрузки по мере необходимости. в качестве основной точки регулировки отрегулируйте скорость параллельного блока таким образом, чтобы распределение активной и реактивной мощности было в основном одинаковым, не допускайте повторной регулировки после распределения мощности, а затем измените общую нагрузку в одном направлении: 75% → 100% → 75% → 50% → 20% → 50% → 75%, оставьте общий коэффициент мощности нагрузки равным 0,8 (задержка), рассчитайте разницу в распределении активной мощности ∆ P и разность в распределении реактивной мощности ∆ Q и работайте в течение 1 часа/когда общая мощность составит 90%, соблюдайте стабильность параллелизма.

Непосредственно запустите асинхронный двигатель мощностью около 25% от мощности малых и средних агрегатов в параллельном режиме при нагрузке от 25% до 50% и следите за стабильностью параллельной работы.

Связаться с Нами