Морская Лебедка

Морская лебедка

Морская лебедка - это механическое устройство, используемое на лодках и судах для перемещения тяжелых грузов и выполнения различных задач. Оно состоит из барабана или катушки, которые используются для наматывания и разматывания кабеля или троса, и двигателя или ручного рычага, который обеспечивает мощность для работы лебедки.

Обзор

Морская лебедка будет состоять из механического привода (с двигателем), соединенного через редуктор с приводным валом. К приводному валу может быть подсоединен деформирующий барабан. Один или несколько барабанов могут быть подсоединены к приводному валу с помощью муфт. Барабан оснащен основным тормозом для закрепления швартовного троса при швартовке судна. Барабаны лебедок обычно делятся на секции натяжения и хранения. Оператор управляет скоростью и направлением движения лебедки с помощью органов управления (кнопок или рычагов) и может включать или выключать барабаны (обычно с помощью рычага) с помощью системы привода.

Приводы судовых лебедок могут обслуживать более одного барабана благодаря наличию муфты на приводном валу. Это может сократить количество требуемых приводов лебедок. Барабаны лебедок могут также иметь общий привод с деформирующим барабаном или якорной лебедкой. Обычно используется один привод лебедки, обслуживающий два барабана, но следует тщательно продумать возможность использования одного привода лебедки, обслуживающего три или более барабана. Если один привод, обслуживающий три или более барабана, выйдет из строя, это может серьезно повлиять на общую возможность швартовки.

Особенности:

Тип привода: электрический, гидравлический, дизельный или ручной

Тип барабана: одинарный, двойной или другой тип

Снующая головка: нет, одинарная или двойная

Муфта с ручным или гидравлическим приводом

Ленточный тормоз с ручным или гидравлическим приводом

Местное или дистанционное управление

С аварийным расцеплением или без него

Поставляется с устройством для намотки каната или без него

С натяжением или без него

Одобрен BV, RMRS, RINA, CCS...

Может быть настроен в соответствии с вашими требованиями

Может быть оснащен цепным колесом в качестве швартовного якорного брашпиля /якорной лебедки /комбинированного якорного брашпиля

Основная спецификация

Электрический тип:

Номинальная тяга (кН)	Номинальная скорость (м/мин)	Вместимость барабана (м)	Мощность двигателя (кВт)
5	≥12	Ф8х100	3/1.2
10	≥12	Ф10х150	4.3/1.7
20	≥12	Ф15х150	8.5/3.5
30	≥15	Ф17х150	11/11/7.5
40	≥15	Ф18х150	16/16/11
50	≥15	Ф20.5х150	22/22/16
75	≥15	Ф26х200	30/30/22
80	≥15	Ф26х200	30/30/22
100	≥15	Ф30х200	45/45/30
125	≥15	Ф30х200	45/45/30
160	≥15	Ф32х250	60/60/45
200	≥9.6	Ф41х250	60/60/45
250	≥9.6	Ф44.5х250	60/60/45
315	≥7.8	Ф52х250	60/60/45
400	≥7.8	Ф56х250	85/85/64
450	≥7.8	Ф56х250	85/85/64
500	≥7.8	Ф58х250	85/85/64
560	≥6	Ф64х250	85/85/64
600	≥6	Ф64х250	85/85/64
650	≥6	Ф70х250	85/85/64
1000	≥4	Ф85х250	85/85/64
1200	≥4	Ф95х250	120/120/90
1500	≥4	Ф95х250	150/150/72
1800	≥4	Ф95х250	150/150/72
2000	≥4	Ф100х250	180/180/135

Гидравлический тип:

Номинальная тяга (кН)	Номинальная скорость (м/мин)	Вместимость барабана (м)	Мощность двигателя (кВт)
10	≥12	Ф10х150	5.5
20	≥12	Ф15х150	11
30	≥15	Ф17х150	15
40	≥15	Ф18х150	22
50	≥15	Ф20.5х150	30
75	≥15	Ф26х200	45
80	≥15	Ф26х200	45
100	≥15	Ф30х200	45
125	≥15	Ф30х200	75
160	≥15	Ф32х250	75
200	≥9.6	Ф41х250	75
250	≥9.6	Ф44.5х250	90
315	≥7.8	Ф52х250	90
400	≥7.8	Ф56х250	110
450	≥7.8	Ф56х250	110
500	≥7.8	Ф58х250	110
560	≥6	Ф64х250	132
600	≥6	Ф64х250	132
650	≥6	Ф70х250	132
1000	≥4	Ф85х250	132
1200	≥4	Ф95х250	160
1500	≥4	Ф95х250	200
1800	≥4	Ф95х250	250
2000	≥4	Ф100х250	270

Тип дизельного двигателя:

Номинальная нагрузка	Номинальная скорость	Номинальная мощность	Диаметр каната	Мощность двигателя
кН	м/мин	м	мм	квт
16	16	150	φ12.5	5.5
20	16	150	φ13	7.5
50	12	200	φ15.5	7.5
80	9	150	Φ35	40.5
100	12	120	Φ42	40.1
150	9	150	Φ28	48.8
Приведенные выше технические характеристики приведены только для справки, мы можем поставить различные лебедки в соответствии с вашими требованиями.