Описание:

Обычно используются дроссельные заслонки двух типов: пластинчатые дроссельные заслонки и фланцевые дроссельные заслонки. Пластинчатые дроссельные заслонки соединяются между двумя фланцами труб с помощью двуглавых болтов, а фланцевые дроссельные заслонки соединяются с фланцами на клапанах, причем фланцы на обоих концах клапанов соединяются с фланцами труб с помощью болтов. 

Уплотнительная конструкция дроссельной заслонки фланцевого типа состоит из ПТФЭ, синтетического каучука и фенольной смолы, образующих композитное седло клапана, что повышает прочность седла клапана при сохранении его эластичности. В то же время поворотная пластина полностью покрыта фторопластом, благодаря чему она обладает высокой коррозионной стойкостью.

Особенности:

Конструкция уплотнения дроссельной заслонки морского фланцевого типа с использованием ПТФЭ, композитного седла из синтетического каучука, которое характеризуется эластичностью клапана, по-прежнему обеспечивается за счет синтетического каучука и использования ПТФЭ с низким коэффициентом трения, не изнашивается, не стареет, из-за чего срок службы дроссельной заслонки может быть увеличен.

Чертёж

Внешний вид