Судовой электрический тепловентилятор
Судовой электрический тепловентилятор в основном используется, когда судно стоит на якоре, а температура окружающей среды близка к нулю градусов, чтобы обеспечить соответствующую температуру в салоне судна, необходимую для обеспечения своевременного и быстрого запуска оборудования салона и подготовки судна к рейсу.
Обзор
Принцип работы:
Судовой электрический тепловентилятор в основном состоит из корпуса, судового двигателя, осевого вентилятора, электронагревателя, жалюзи, электрического блока управления и так далее.
Судовой электрический тепловентилятор - это использование управляющего тепла электронагрева, использование циркуляции воздуха для нагрева оборудования воздушного отопления. Основной принцип работы заключается в автономной работе осевого вентилятора, постоянно дующего на теплообменник, так что холодный воздух и высокотемпературная обмотка нагревателя и тепловая труба нагреваются. Нагретый воздух проходит через выпускную заслонку, так что вентилятор постоянно выходит из двигателя Таким образом, вентилятор постоянно поглощает окружающий холодный воздух из задней части двигателя, а нагретый воздух постоянно выходит из нагревателя, непрерывно циркулирующий воздух, таким образом, обеспечивает непрерывное повышение температуры воздуха в помещении для обеспечения тепла.
Внешний вид
