Материал:

Эти клапаны, как правило, изготавливаются из литой стали - прочного материала, известного своей долговечностью и устойчивостью к коррозии, что делает его пригодным для использования в морских условиях.

Дизайн:

Судовые обратные клапаны часто имеют поворотную конструкцию, в которой диск на шарнирах открывается в направлении потока и закрывается, предотвращая обратный поток.

Класс давления:

Они доступны в различных классах давления для различных применений и условий эксплуатации, обычно от класса 150 до класса 2500.

Концевые соединения:

Эти клапаны поставляются с различными концевыми соединениями, такими как фланцевые, резьбовые или торцевые сварные соединения, что облегчает установку в различных системах трубопроводов на борту судов.

Чертёж: