Гидравлический кабестан
Гидравлический тросик - это тип троса, который приводится в действие гидравлической системой и обычно используется на кораблях, катерах и других морских судах для выполнения различных задач, связанных с обработкой канатов, тросов и стальных проволочных тросов для швартовки или постановки на якорь.
Обзор
Описание:
Гидравлический кабестан - это универсальное устройство в судостроении, которое может быть использовано для постановки на якорь или швартовки. Гидравлический шпиль приводится в движение гидромотором и используется в сочетании с гидравлическими силовыми установками (ГПУ), которые обеспечивают необходимое гидравлическое давление для приведения в действие лебедки. Он может обеспечивать бесступенчатую скорость.
Особенности
Тип привода: гидравлический двигатель
Конструкция: вертикальная или гидравлическая
Различные варианты управления (местное и дистанционное)
Система безопасного торможения
С цепным приводом или без него
Технические характеристики
Деформирующая нагрузка (кН) | Скорость деформации (м/мин) | Диаметр проволоки (мм) | Мощность двигателя (кВт) |
5 | ≥18 | Ф11 | 5..5 |
10 | ≥18 | Ф11 | 7.5 |
15 | ≥18 | Ф13 | 11 |
20 | ≥18 | Ф15 | 15 |
30 | ≥18 | Ф17.5 | 18.5 |
50 | ≥18 | Ф20.5 | 30 |
70 | ≥18 | Ф26 | 45 |
100 | ≥18 | Ф28 | 55 |
120 | ≥18 | Ф32.5 | 75 |
150 | ≥18 | Ф36.5 | 90 |
200 | ≥18 | Ф40 | 110 |
250 | ≥18 | Ф46 | 110 |
Технические характеристики:
Деформирующая нагрузка (кН) | Скорость деформации (м/мин) | Диаметр проволоки (мм) | Мощность двигателя (кВт) |
5 | ≥18 | Ф11 | 5..5 |
10 | ≥18 | Ф11 | 7.5 |
15 | ≥18 | Ф13 | 11 |
20 | ≥18 | Ф15 | 15 |
30 | ≥18 | Ф17.5 | 18.5 |
50 | ≥18 | Ф20.5 | 30 |
70 | ≥18 | Ф26 | 45 |
100 | ≥18 | Ф28 | 55 |
120 | ≥18 | Ф32.5 | 75 |
150 | ≥18 | Ф36.5 | 90 |
200 | ≥18 | Ф40 | 110 |
250 | ≥18 | Ф46 | 110 |
