Чтобы предотвратить возгорание на борту судов, конвенции и морские власти предусматривают разделение корпуса и надстройки на основные вертикальные зоны с помощью изоляционных материалов, которые при прижигании могут блокировать пламя и ограничивать нагрев с обратной стороны. Перегородка, отделяющая основную вертикальную зону, является огнеупорной, а дверь на ней - противопожарной. Противопожарная перегородка подразделяется на несколько классов в соответствии с различными требованиями, и противопожарная дверь должна соответствовать требованиям класса противопожарной перегородки в зависимости от помещения, в котором она расположена. 

Класс противопожарной защиты

Противопожарная дверь - это дверь с огнестойким оборудованием, расположенная на огнестойкой переборке. В месте установки она имеет одинаковую огнестойкость с переборкой. По огнестойкости морские строительные нормы подразделяют двери на классы А, В и С. Противопожарная дверь класса А обладает самой высокой огнестойкостью, а класса С - самой низкой. Противопожарная дверь в коридоре также должна быть самозакрывающейся, и когда температура окружающей среды превышает 90 °C, она может автоматически закрываться для предотвращения распространения огня.

Тип материала

Противопожарные двери обычно изготавливаются из металлических материалов (сталь, алюминиевый сплав), а дверные панели классов В и С также изготавливаются из пластика с низким уровнем воспламеняемости. Современная противопожарная дверь с использованием керамической ваты, каменной ваты, плиты из силикатного кальция и других негорючих материалов в качестве основного материала для достижения соответствующей степени огнестойкости. В настоящее время появилась индустрия деревянных противопожарных дверей для морских судов, и их разрешено использовать на борту.

Открывающийся и закрывающийся тип

• Шарнирный тип

• Поперечный тип

Структурная схема