Двухпалубный судовой навигационный сигнальный фонарь
Двухпалубный судовой навигационный сигнальный фонарь - это специализированный осветительный прибор, используемый на лодках и судах для обеспечения навигации и сигнализации о безопасности. Обычно он состоит из двух вертикально расположенных световых блоков, размещенных в одном светильнике. Эти огни расположены на определенной высоте и под определенным углом, чтобы указывать другим плавсредствам на левый и правый борта судна, помогая обеспечить безопасное плавание и избежать столкновений, особенно в условиях плохой видимости. Двухпалубная конструкция обеспечивает одновременное отображение нескольких навигационных сигналов, повышая безопасность на море и соблюдение международных правил судоходства.
Обзор
Описание:
Двухпалубный судовой навигационный сигнальный фонарь - это специализированный осветительный прибор, используемый на лодках и судах для обеспечения навигации и сигнализации о безопасности. Обычно он состоит из двух вертикально расположенных световых блоков, размещенных в одном светильнике. Эти огни расположены на определенной высоте и под определенным углом, чтобы указывать другим плавсредствам на левый и правый борта судна, помогая обеспечить безопасное плавание и избежать столкновений, особенно в условиях плохой видимости. Двухпалубная конструкция обеспечивает одновременное отображение нескольких навигационных сигналов, повышая безопасность на море и соблюдение международных правил судоходства.
Стандарт:
Соответствует МЕЖДУНАРОДНЫМ ПРАВИЛАМ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ СТОЛКНОВЕНИЙ СУДОВ НА МОРЕ 1972 ГОДА и НОРМАМ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАРОК СТАЛЬНЫХ СУДОВ.
Соответствует международному стандарту IEC 60598-1-2008
Соответствует стандарту технического состояния судовых электрических сигнальных огней GB/T3028-1995
Область применения:
Применяется на судах длиной 50 м и более в качестве сигнального фонаря связи при ночной навигации.
Особенности:
Корпус изготовлен из высокопрочного инженерного пластика PA + GF или высококачественной металлической стали
Лампу удобно устанавливать и заменять, а в нижней части имеются отверстия для автоматической герметизации
Абажур изготовлен из высококачественного поликарбоната, он устойчив к ультрафиолетовому излучению и не выцветает
Благодаря герметичной конструкции, водонепроницаем в неблагоприятных условиях окружающей среды
Средний срок службы лампы составляет не менее 700 часов
Лампу легко заменить, открыв крышку
Технические характеристики:
Опциональный тип: серия CXH, серия TH и т.д.
Категории: огни правого борта, бортовые огни, топовые огни, кормовые огни, буксирные огни, круговые огни, якорные огни
Источник света: лампы накаливания, светодиоды
Цвет: зеленый, красный, белый, желтый, прозрачный
Класс защиты: IP55/IP56
Рабочая температура: -30℃—+50 ℃
Внешний вид продукта
