Головка Для Выпуска Воздуха DIN PN6

Воздуховыпускная головка DIN PN6 - это стандартная немецкая воздуховыпускная головка, предназначенная для воды и масла. Она устанавливается на верхнем конце воздуховода резервуара для масла и воды. Материал основной рамы - FC200, FCD450, материал болта - нержавеющая сталь, материал верхней крышки - SS400, материал резиновой подушки - NER, а материал набивки сиденья - асбест. Номинальный диаметр обычно составляет DN50-DN500.

Обзор

Принцип работы судовой вентиляционной головки

1. Процесс всасывания: Когда во впускную камеру не поступает морская вода, воздух поступает во впускную камеру через впускное отверстие и дренажное отверстие. Из-за ограниченного пространства, занимаемого направляющей и опорной штангой, воздух выходит из воздуховыпускного отверстия впускной камеры и поступает в шноркель, обеспечивая таким образом эффективную циркуляцию воздуха в салоне.

2. Процесс выпуска отработавших газов: выхлопные газы поступают в воздухопроницаемую трубку через катетер и всасываются внутренней стенкой. Затем, благодаря фильтрующему слою, примеси, адсорбированные на фильтрующем экране, удаляются, и очищенный газ выбрасывается в атмосферу.

Чертёж