Лебедка Дизельного Двигателя

Лебедка Дизельного Двигателя


Лебедка с дизельным двигателем - это тип лебедки, приводимой в действие дизельным двигателем. Лебедка - это устройство, используемое на судах и катерах для подъема и опускания тяжелых предметов, таких как якоря или паруса.  Якорная лебедка с дизельным двигателем в основном используется на судах, где отсутствует электроэнергия. мы также можем изготовить его в виде одинарного или двойного цыганского якорного брашпиля, с деформирующей головкой или без нее, а также в сочетании со швартовным или буксирным барабаном, чтобы он обладал большим количеством функций.                      

Обзор

Лебедка с дизельным двигателем относится к типу лебедок, приводимых в действие дизельным двигателем, и используется для зацепления и опускания якорей с помощью якорной цепи. Якорный брашпиль с приводом от дизельного двигателя в основном используется для якорного брашпиля большой грузоподъемности или лодок, которым не хватает электроэнергии, а также для придания более разнообразного типа приводу от якорного брашпиля. якорный брашпиль с приводом от дизельного двигателя отличается от обычных типов приводов, таких как гидравлический или электрический, своей большой мощностью, устойчивой конструкцией и хорошим состоянием, что делает его совершенно особенным, несмотря на плохую морскую погоду. Это обычно встречается на более крупных судах, где требования к мощности выше и где дизельные двигатели уже используются в качестве движителя или вспомогательной энергии. Марки дизельных двигателей брашпиля могут варьироваться в зависимости от требований заказчика, а якорные брашпили любого типа с приводом от двигателя могут быть изготовлены по индивидуальному заказу.

В целом, лебедки для дизельных двигателей являются важным компонентом многих морских судов, обеспечивая мощность и надежность, необходимые для эффективной работы в море.

Особенности и преимущества

Конфигурация: Одинарные или двойные лебедки

Режим работы: С приводом от судового дизельного двигателя

Деформирующая головка: без, одинарная или двойная

Сцепление с ручным или гидравлическим приводом

Ленточный тормоз с ручным или гидравлическим приводом

Местное или дистанционное управление

Аварийное отключение

Одобрено BV, RMRS, RINA, CCS...

Независимая мощность двигателя: Дизельные двигатели могут работать независимо от внешних источников питания, что делает их пригодными для использования в отдаленных районах или при перебоях в подаче электроэнергии.

Топливная экономичность: Дизельные двигатели, как правило, более экономичны по сравнению с бензиновыми двигателями, что может быть выгодно для судов с длительным сроком службы.

Чертеж брашпиля дизельного двигателя

Diesel-Engine-Windlass-Drawing.jpg

Основные технические параметры

Лебедка, Приводимая В Движение Дизельным Двигателем

Модель

Диаметр цепи.

Скорость

Рабочая нагрузка

Поддерживающая нагрузка

мм

м/мин

КН

КН

Φ17.5

17.5

≥9

9.5

38.5

Φ19/22

19/22

≥9

11.73/15.73

42/56

Φ24/25

24/25

≥9

18.72/20.31

66.4/72

Φ26

26

≥9

21.39

77.8

Φ28/30

28/30

≥9

25.48/29.25

89.8/102.6

Φ32

32

≥9

33.28

116.6

Φ34

34

≥9

37.57

131

Φ36/38

36/38

≥9

42.12/46.9

146.4/162.6

Φ40/42

40/42

≥9

68/74.97

403/441.5

Φ44/46

44/46

≥9

82.28/89.93

486/526.5

Связаться с Нами