Лебедка Дизельного Двигателя
Лебедка дизельного двигателя

Лебедка дизельного двигателя


Лебедка с дизельным двигателем - это тип лебедки, приводимой в действие дизельным двигателем. Лебедка - это устройство, используемое на судах и катерах для подъема и опускания тяжелых предметов, таких как якоря или паруса.  Якорная лебедка с дизельным двигателем в основном используется на судах, где отсутствует электроэнергия. мы также можем изготовить его в виде одинарного или двойного цыганского якорного брашпиля, с деформирующей головкой или без нее, а также в сочетании со швартовным или буксирным барабаном, чтобы он обладал большим количеством функций.                      

Обзор

Описание:

Лебедка с дизельным двигателем относится к типу лебедок, приводимых в действие дизельным двигателем, и используется для зацепления и опускания якорей с помощью якорной цепи. Якорный брашпиль с приводом от дизельного двигателя в основном используется для якорного брашпиля большой грузоподъемности или лодок, которым не хватает электроэнергии. Лебедка дизельного двигателя отличается от обычных типов приводов, таких как гидравлический или электрический, своей большой мощностью, устойчивой конструкцией и хорошим состоянием, что делает его совершенно особенным, несмотря на плохую морскую погоду. Это обычно встречается на более крупных судах, где требования к мощности выше и где дизельные двигатели уже используются в качестве движителя или вспомогательной энергии. Марки дизельных двигателей брашпиля могут варьироваться в зависимости от требований заказчика, а якорные брашпили любого типа с приводом от двигателя могут быть изготовлены по индивидуальному заказу.

В целом, лебедки для дизельных двигателей являются важным компонентом многих морских судов, обеспечивая мощность и надежность, необходимые для эффективной работы в море.


Особенности:

Конфигурация: одинарные или двойные лебедки

Режим работы: с приводом от судового дизельного двигателя

Деформирующая головка: без, одинарная или двойная

Сцепление с ручным или гидравлическим приводом

Ленточный тормоз с ручным или гидравлическим приводом

Местное или дистанционное управление

Аварийное отключение

Одобрено BV, RMRS, RINA, CCS...

Независимая мощность двигателя: дизельные двигатели могут работать независимо от внешних источников питания, что делает их пригодными для использования в отдаленных районах или при перебоях в подаче электроэнергии.

Топливная экономичность: дизельные двигатели, как правило, более экономичны по сравнению с бензиновыми двигателями, что может быть выгодно для судов с длительным сроком службы.


Чертеж

Diesel-Engine-Windlass-Drawing.jpg


Технические характеристики

Лебедка, приводимая в движение дизельным двигателем

Модель

Диаметр цепи.

Скорость

Рабочая нагрузка

Поддерживающая нагрузка

мм

м/мин

КН

КН

Φ17.5

17.5

≥9

9.5

38.5

Φ19/22

19/22

≥9

11.73/15.73

42/56

Φ24/25

24/25

≥9

18.72/20.31

66.4/72

Φ26

26

≥9

21.39

77.8

Φ28/30

28/30

≥9

25.48/29.25

89.8/102.6

Φ32

32

≥9

33.28

116.6

Φ34

34

≥9

37.57

131

Φ36/38

36/38

≥9

42.12/46.9

146.4/162.6

Φ40/42

40/42

≥9

68/74.97

403/441.5

Φ44/46

44/46

≥9

82.28/89.93

486/526.5


Технические характеристики

Лебедка, приводимая в движение дизельным двигателем

Модель

Диаметр цепи.

Скорость

Рабочая нагрузка

Поддерживающая нагрузка

мм

м/мин

КН

КН

Φ17.5

17.5

≥9

9.5

38.5

Φ19/22

19/22

≥9

11.73/15.73

42/56

Φ24/25

24/25

≥9

18.72/20.31

66.4/72

Φ26

26

≥9

21.39

77.8

Φ28/30

28/30

≥9

25.48/29.25

89.8/102.6

Φ32

32

≥9

33.28

116.6

Φ34

34

≥9

37.57

131

Φ36/38

36/38

≥9

42.12/46.9

146.4/162.6

Φ40/42

40/42

≥9

68/74.97

403/441.5

Φ44/46

44/46

≥9

82.28/89.93

486/526.5

Связаться с Нами