Описание:

Крышка морского люка - это общий термин, обозначающий защитную пластину с герметизирующими свойствами и ее стационарные принадлежности, установленные на люке. В зависимости от состояния уплотнительной пластины крышка люка снабжена приподнятой уплотнительной пластиной по периферии люка; плоская крышка люка имеет только один круг плоской посадочной пластины по периферии и крепится болтами-шпильками; край снабжен заглубленной комингс-пластиной, а заглубленная крышка люка имеет плоскую посадочную пластину по периферии. Крышка люка не выступает из поверхности плиты. По своей форме их можно разделить на продолговатые и круглые, из которых чаще всего используется продолговатая крышка люка. По своей герметичности их можно разделить на маслонепроницаемые и водонепроницаемые, разница между ними заключается в материале уплотнительной прокладки, для герметизации следует использовать маслостойкую резину, для водонепроницаемости - морскую (легкую) водостойкую резину. 

Согласно стандарту CB/T19-2001, обычно используемые встраиваемые крышки канализационных люков можно разделить на два типа в зависимости от их конструкции: тип C и тип D. Эти две крышки канализационных люков имеют продолговатую и овальную форму. По сравнению с крышкой люка типа C, крышка люка типа D не имеет верхней крышки, и обычно используемые технические характеристики составляют 450 × 350 мм, 600 × 400 мм и 800 × 600 мм в зависимости от размера сквозного отверстия (L × B), а также овальную крышку люка размером 800 × 400 мм. Толщина защитной пластины (ов) составляет 14 ~ 20 мм. Крышку люка типа D можно использовать в таких местах, как дно грузового отсека и палубный проход, а также там, где легко загружать и выгружать груз и персонал.

Чертёж 

Параметры