Сравнение между морской вращающейся маслонепроницаемой крышкой люка и обычной маленькой крышкой люка
При проектировании и эксплуатации судов крышка люка является важнейшим компонентом, и различные типы крышек люков имеют очевидные различия в конструкции, функциях и сценариях применения. В этой статье мы подробно сравним судовую вращающуюся крышку масляного люка и обычную судовую крышку малого люка, чтобы читатели могли более полно понять различия между ними и их применение.
Обзор
Краткое введение
Маслонепроницаемая крышка люка в основном используется для входа и выхода из грузового нефтяного резервуара нефтяного танкера для проверки и досмотра персонала и обладает нефте- и газонепроницаемостью. В качестве плотных наполнителей используются маслостойкие материалы. Детали коробки передач, как правило, изготавливаются из медного сплава, чтобы избежать искр, возникающих при столкновении при открывании и закрывании. Существует два типа коробок продолговатой и круглой формы, наиболее распространенный тип - горизонтальное вращение. Диаметр сквозного отверстия в крышке люка круглой формы обычно составляет 600-1200 мм, а на крышке люка имеется смотровое отверстие диаметром не менее 150 мм, которое оснащено маслонепроницаемым устройством для закрывания крышки и огнеупорной сеткой из медной проволоки.
Конструктивная особенность
Морская вращающаяся маслонепроницаемая крышка люка:
Обычно они изготавливаются круглыми или квадратными в соответствии с формой масляного люка.
Конструкция может поворачиваться и обычно оснащена мощной системой герметизации, например высококачественными резиновыми уплотнителями, которые предотвращают утечку масла.
Для решения задач, связанных с морской средой, часто выбирают высокопрочные металлы, такие как нержавеющая сталь или алюминиевый сплав.
Обычная морская маленькая крышка люка:
Различные конструкции могут крепиться, подниматься и опускаться, скользить по бортам и т.д., адаптируясь к потребностям различных зон судна.
Обычно не предъявляет особо строгих требований к герметизации, может использоваться для перекрытия люков, грузовых трюмов, палуб и других помещений.
В зависимости от реальных потребностей и бюджета может быть использован широкий спектр материалов: металл, пластик, композитные материалы и т.д.
функциональное сравнение
Морская вращающаяся маслонепроницаемая крышка люка:
В основном он используется для перекрытия масляного люка судна, чтобы обеспечить безопасность хранения нефти и предотвратить загрязнение окружающей среды и аварии на судах, вызванные утечкой.
Благодаря превосходным характеристикам герметизации и прочности конструкции, он подходит для сценариев, требующих строгого контроля за использованием масла и предотвращения утечек.
Обычная морская маленькая крышка люка:
Он используется более широко и может быть использован для покрытия различных помещений, таких как люки, грузовые отсеки, палубы и т.д., главным образом для защиты груза и помещений в салоне от воздействия внешней среды.
Основная функция заключается в удобстве хранения грузов и эксплуатации судна, что обычно не требует особо строгих требований к герметизации.
Сценарий применения
Морская вращающаяся маслонепроницаемая крышка люка:
Подходит для судов, требующих строгого контроля за управлением нефтью и предотвращения утечек, таких как нефтеналивные суда, нефтеналивные танкеры и т.д.
Широко используется в ситуациях, требующих соблюдения строгих нормативных требований, защиты морской среды и обеспечения безопасности судов.
Обычная морская маленькая крышка люка:
Он подходит для судов общего назначения, пассажирских судов и многоцелевых судов и используется для покрытия различных люков, грузовых трюмов и палуб.
В основном он используется для удобства хранения грузов и эксплуатации судов и имеет широкий спектр применений.
