Головка Для Выпуска Воздуха Класса 150

Вентиляционные головки класса 150 расположены над вентиляционными отверстиями судна и используются для регулирования потока воздуха, предотвращения попадания воды в салон и обеспечения вентиляции в салоне. Вентиляционная головка класса 150 обычно состоит из корпуса, крышки, поплавкового шарика, фланца, болта, сетки, уплотнительного кольца и т.д. Мы можем изготовить эту вентиляционную головку в соответствии с вашими требованиями к фланцу.

Обзор

Меры предосторожности при замене головки воздухоотводчика

1. Необходимо визуально идентифицировать, необходимо заменить головку воздухоотводчика для верхней кабины, масляного бака, резервуара для воды, балластного бака и других пустых резервуаров: стиль головки воздухоотводчика для резервуара для воды и масляного бака схож, но две стороны защитной крышки разные: воздухоотводчик для резервуара для воды не обязательно закрывать горловину с обеих сторон от горловины боковой крышки и встроенную защиту от насекомых; верхняя часть боковой крышки с обеих сторон от воздухоотводящей головки масляного бака должна быть закрыта, и в нее должен быть встроен противопожарный экран.

2. После определения стиля и места установки нам необходимо проверить размеры соединительного фланца, включая внешний диаметр фланца, диаметр центральной окружности фланца (межосевое расстояние), количество отверстий для болтов и диаметр. Если измерить это невозможно или имеющаяся воздухоотводящая головка сильно проржавела, мы также можем подобрать к каждой воздухоотводящей головке фланец, приваренный встык.

Чертёж