Цепной стопор является основным устройством, используемым для управления якорной цепью. Обычно используются два вида цепных стопоров: стержневые и спиральные, среди которых ножевые имеют простую конструкцию и более удобны в использовании. Ограничитель цепи может быть выбран в зависимости от диаметра цепи и испытательной нагрузки якорной цепи.

Ограничитель цепи в виде стержня останавливает якорную цепь с помощью вертикального звена цепи, которое проходит через направляющую канавку с помощью ножа, простого по конструкции и удобного в использовании.

Стопор спиральной цепи оснащен парой зажимных колодок для крепления якорной цепи и регулировочным винтом, с помощью которого можно одновременно затягивать или ослаблять зажимные колодки. Конструкция сложная, но надежная в использовании.

Стопор цепи для судов:

Стопор якорной цепи защелкивающегося типа;

Стопор цепи роликового типа;

Стопор цепи болтового типа;

Стопор цепи сварочного типа;

Цепное колесо CB T290-95;

Стопор одноточечной швартовной цепи OCIMF;

Зажим судового троса JIS F2025-92;

CB T3143-2013 Фиксатор троса типа "собачка";

GB T178-96 Фиксатор цепи спирального типа;

Стопор цепи с роликовой направляющей JIS F2033;

Стопор цепи с роликовой направляющей CB T3844;

Стопор цепи с роликовой направляющей JIS F2002 (крепится болтами);

Стопор троса цепи JIS F2031;

Ограничитель цепи из литого стального прутка JIS F2015;

CB 286-84 Ограничитель цепи из литого стального прутка CB 286-84

Изображение для справки: