Головка Для Выпуска Воздуха CBM1106-82

Судовая вентиляционная головка является незаменимой частью эксплуатации судна, которая может не только обеспечить подачу чистого воздуха, снизить уровень шума, предотвратить попадание воды в кабину, защитить двигатель, но и снизить затраты на техническое обслуживание судна. Воздухоотводящая головка CBM1106-82 - это воздухоотводящая головка, используемая в резервуарах для воды. Основной материал корпуса и крышки - QT40-17, трубка - 1Cr18Ni9, гайка - QA19-2, корпус - A 3. Технические характеристики фланцев могут быть изготовлены в соответствии с вашими требованиями.

Обзор

Требования к воздуховодам на палубе

В дополнение к требованиям, предъявляемым к запорному устройству воздуховода, воздуховод над палубой надводного борта и палубой надстройки также должен соответствовать определенным требованиям по высоте. Высота воздуховода на палубе надводного борта должна составлять не менее 760 мм, а высота палубы надстройки - не менее 450 мм. Если высота закрывающего устройства для воздуховода не ограничена, на устье трубы должно быть установлено герметичное закрывающее устройство. Клапан давления/вакуума (PV-клапан), установленный в вентиляционной магистрали, установленной на судне для перевозки жидких грузов, также выполняет функцию автоматического закрывающего устройства для воздушной магистрали. Кроме того, для обеспечения вентиляционного эффекта площадь поперечного сечения воздушной трубки должна быть не менее чем в 1,25 раза больше площади поперечного сечения силовой инжекторной трубки.

Чертёж