Низкопрофильная Крышка Люка Типа B
Низкопрофильная Крышка Люка Типа B

Низкопрофильная Крышка Люка Типа B


Крышка морского люка - это общий термин, обозначающий защитную пластину с герметизирующими свойствами и ее стационарные принадлежности, установленные на люке. В зависимости от состояния уплотнительной пластины крышка люка снабжена приподнятой уплотнительной пластиной по периферии люка; плоская крышка люка имеет только один круг плоской посадочной пластины по периферии и крепится болтами-шпильками; край снабжен заглубленной комингс-пластиной, а заглубленная крышка люка имеет плоскую посадочную пластину по периферии. крышка люка не выступает из поверхности плиты. по своей форме их можно разделить на продолговатые и круглые, из которых более широко используется продолговатая крышка люка. По своей герметичности их можно разделить на маслонепроницаемые и водонепроницаемые, разница между ними заключается в материале уплотнительной прокладки, для герметизации следует использовать маслостойкую резину, для водонепроницаемости - морскую (легкую) водостойкую резину. В этой статье мы расскажем о низкопрофильной крышке люка типа B, которая поможет вам правильно выбрать изделие.               

Обзор

Крышка люка типа В представляет собой продолговатую и овальную выступающую крышку люка, конструкция которой показана на рисунке. Толщина посадочного кольца составляет 20 мм; Обычно используемые технические характеристики в зависимости от размера сквозного отверстия (L× B) составляют 450 мм× 350 мм, 600 мм× 400 мм и 800 мм× 600 мм, также имеется овальная крышка люка размером 800 × 400 мм. толщина защитной пластины (ов) составляет 4 ~ 18 мм.

Крышки люков типа В широко используются в люковых проемах на палубах, внутренних подошвах, платформах и переборках. При использовании в качестве днища грузового отсека вокруг крышки люка следует установить стальную раму и добавить стальную или деревянную накладку, чтобы она постепенно переходила в деревянные доски или полностью закрывала их.

Чертёж

B-manhole-para.jpg

Параметр

B-manhole1.png


Связаться с Нами