Якорь Admiralty имеет долгую историю, это стандартный якорь, который особенно подходит для работы на морском дне, таком как песок, твердый ил и гравий. На хвостовике якоря Admiralty под скобой расположена поперечина, перпендикулярная хвостовику якоря. Перекладина позволяет якорным хвостовикам адмиралтейского якоря глубоко погружаться в морское дно, а также предотвращает переворачивание якоря, эффективно предотвращая явление отклонения якоря. Однако перекладина и односторонняя анкерная лапа адмиралтейского якоря после постановки на якорь все еще остаются на морском дне, что позволяет ему легко зацепиться за якорную цепь и легко повредить корпус, а также создает большие неудобства при втягивании и отпускании якоря.